De helicopter Sir George Cayley (genoemd naar de vader van de Engelse vliegerij, die in de helft van de 19de eeuw het eerste zweefvliegtuig bouwde dat een mens kon dragen) zou hebben bestaan uit een cabine van dik, massief balsahout, twee tegengesteld draaiende schroeven, een staartschroef en twee motoren (waarvan één reservemotor). Uiteindelijk kwam alleen de balsahouten cabine tot stand, die in 1991 werd gebruikt als romp van V1 Barada Jet.
